Comparatif des meilleurs intercoms moto de 2019
D’après les différentes statistiques régulièrement publiées, près de 3 millions de motards sillonnent les campagnes françaises ou les rues des grandes agglomérations. Mais tout comme les automobilistes, les motards ou conducteurs de scooter souhaitent désormais pouvoir communiquer pendant leur trajet, au téléphone par exemple, mais surtout avec leur passager ou avec les autres motards qui les accompagnent.
Dans cette logique, des intercoms motos sont proposés à la vente depuis le milieu des années 90, et ont profité de nettes améliorations technologiques lors de la dernière décennie, répondant notamment aux changements législatifs qui ont normé l’usage de kits de communication en moto. Ainsi, désormais, chaque conducteur de deux roues peut trouver un intercom moto qui répond à ses attentes, pour des prix de plus en plus accessibles.
Sommaire
- 1 Le top 3 des meilleurs intercoms moto 2018
- 2 Les intercoms moto du moment
- 3 L’utilité d’un intercom moto
- 4 Les dispositions légales au sujet des kits de communications
- 5 Comment fonctionne un intercom moto ?
- 6 Les principales fonctionnalités d’un intercom moto
- 7 Comment choisir un intercom moto ?
- 8 Quel intercom moto choisir ?
- 9 Où Acheter son intercom moto au meilleur prix ?
Le top 3 des meilleurs intercoms moto 2018
| Scala Rider Freecom 2 DUO | Sena SMH5-UNIV | Scala Rider Q1 Teamset | |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Technologie | Bluetooth 4.1 | Bluetooth 3.0 | Bluetooth |
| Portée | 600 mètres | 400 mètres | 500 mètres |
| Autonomie | jusqu’à 13h en conversation / 1 semaine en veille | jusqu’à 7h en conversation / 1 semaine en veille | jusqu’à 10h en conversation / 1 semaine en veille |
| Son | Haut-parleurs stéréo HD | Casque stéréo Bluetooth A2DP / Advanced Noise Control | Full Duplex |
| Principales fonctionnalités | Discussion passager, appels, GPS, radio, partage de musique. | Intercom bidirectionnelle, appels, GPS, radio, partage de musique. | Discussion passager, appels, GPS, radio, partage de musique. |
| Radio FM intégrée | |||
| Étanche | |||
| Livraison | 24H - Prime | 24H - Prime | 24H - Prime |
| Note | |||
| Notre avis | Simple d'utilisation, communication facile entre le pilote et son passager, confort d'écoute, excellente autonomie, le Freecom 2 DUO présente un excellent rapport qualité/prix. | Très simple d'utilisation et très facile à installer, le Sena SMH5 est doté d'une très bonne qualité sonore qui en surprendra plus d'un et d'une bonne autonomie. La connexion et l’appairage au téléphone sont rapides. | Cet intercom dispose d'une très bonne qualité d'écoute, il est facile à installer et à utiliser. Le Scala Rider Q1 Teamset est un outil fiable, solide avec un ajustement automatique du volume en fonction de la vitesse. |
| Prix |
Les intercoms moto du moment
Scala Rider Q1
Le système Intercom Scala Rider Q1 arbore un design moderne, élégant et présente des performances indéniables. Il se présente comme le matériel idéal du motard connecté qui désire rester joignable en toutes circonstances et partir en balade tout en profitant d’une excellente expérience audio.
Ses points forts
Conçu pour répondre aux besoins d’utilisateurs connectés et exigeants, le Cardo Scala Rider Q1 présente plusieurs avantages.
Sa solidité et son étanchéité
Votre système n’est pas seulement un bijou technologique mais il se distingue également par sa résistance aux intempéries et son étanchéité à l’eau ainsi qu’à la poussière, ce qui en fait un produit d’une grande fiabilité.
Sa connectivité performante
Le Scala Rider Q1 profite d’une connectivité Bluetooth AD2P qui permet la connexion sans fil de votre appareil aux périphériques mobiles qui vous accompagnent en sortie, du baladeur mp3 au téléphone mobile. Ainsi, il vous est possible d’écouter les indications d’un GPS, d’écouter de la musique en qualité stéréo et de répondre au téléphone en toute sécurité grâce à la fonction commande vocale.
Ses possibilités de communication et de partage
Le Scala Rider Q1 Teamset est composé de deux unités dont le pairage est d’origine, aussi, c’est l’outil adapté par excellence à la communication en mode « full duplex » entre conducteur et passager. De plus, sa fonction Music Sharing permet aux deux voyageurs d’une même moto d’écouter leur musique commune à partir d’un lecteur Mp3 Bluetooth.
Sa portée et sa technologie Click-to-Link permettent également une excellente qualité de communication d’une moto à l’autre via Intercom, ce qui permet de connecter en commutation jusqu’à 4 interlocuteurs.
Ses points faibles
Quelques insuffisances sont à évoquer sans remettre en cause l’excellente qualité de ce produit.
Compatibilité obligatoire entre appareils pour communiquer en full duplex
Il est dommage que le packaging du Q1 n’inclut qu’un kit solo car votre passager, pour profiter de la fonction « full duplex » doit obligatoirement être équipé du Cardo Scala Rider Q1, ce qui est un peu contraignant et restrictif.
Combinaisons de touches trop nombreuses
Même si le modèle ne comporte que quatre boutons, l’utilisateur est obligé de mémoriser plusieurs combinaisons de touches, ce qui est un peu fastidieux. Heureusement, il est possible de pallier cette faiblesse par l’utilisation de la reconnaissance vocale.
Scala Rider Q1 Teamset
Le système de communication Scala Rider Q1 Teamset est un outil fiable et solide, certifié imperméable à l’eau et à la poussière, équipé de technologies performantes et totalement paramétrable, qui vous accompagnera dans tous vos périples pour vous faire profiter d’une excellente expérience audio.
Ses points forts
Ce modèle qui pousse loin la perfection technologique est doté de nombreux avantages.
Ses possibilités de communication
Les fonctions Clik-to-link et Music Sharing permettent aux pilotes de communiquer en full duplex ou de partager de la musique en stéréo via A2DP avec leurs passagers et leurs compagnons de route à proximité.
Son mode d’utilisation intuitif
Grâce aux commandes vocales ou par simple pression d’un bouton, la technologie Vox vous permettra d’émettre, de recevoir ou de rejeter des appels téléphoniques sans compromettre votre sécurité.
Le Scala Rider Q1 Teamset permet également d’écouter les indications routières de votre GPS tout en écoutant la radio ou vos playlists à partir d’un smartphone. Il vous permet par ailleurs d’ajuster automatiquement le volume audio en fonction de votre vitesse de route et de votre environnement grâce à la technologie AGC. Enfin, le système interrompt automatiquement la musique pour vous permettre de répondre à un appel entrant.
Ses performances en termes d’autonomie
Son autonomie de 10 heures en communication et d’une semaine en veille vous permet de rester connecté en permanence à votre musique, à votre GPS et à vos comparses tout en émettant et en recevant des appels. Et lorsque la batterie de votre système accuse le coup, vous pouvez la recharger via secteur ou USB.
L’adaptabilité des accessoires pour une grande souplesse d’utilisation
Votre système est accompagné de ses microphones filaire et hybride interchangeables et adaptables à la plupart des casques ainsi que d’écouteurs amovibles auxquels peuvent être substitués d’autres écouteurs à l’aide de la prise jack.
Ses points faibles
Ce produit de haute qualité comporte une ou deux faiblesses cependant assez secondaires.
La notice d’utilisation est un peu difficile d’accès
Il vous faudra un peu de patience pour apprivoiser la notice d’utilisation qui peut paraître peu accessible, ce qui est compréhensible au vu des nombreuses fonctionnalités du produit. Néanmoins, sa prise en main devrait être rapide avec un peu de concentration.
Son incompatibilité avec quelques casques
Le système est compatible avec la plupart des casques mais quelques-uns manquent à l’appel, ce qui est un peu dommage, même s’il s’agit d’une minorité.
Scala Rider Q3
Le système de communication Cardo Scala Rider Q3 met sa polyvalence au service d’une excellente qualité de communication entre motards afin d’offrir à ses utilisateurs une expérience très satisfaisante. Son design est à la hauteur de ses performances : très soignés !
Ses points forts
Aussi bien présenté qu’il est efficace, le Cardo Scala Rider Q3, accompagné d’une panoplie d’accessoires très complète, possède de sérieux atouts.
Son montage facile
La clé fournie avec le kit facilite grandement son montage qui ne vous prendra pas plus de cinq minutes. Il suffit de fixer le support sur le casque (en le vissant ou en le collant) et de clipser le système sur son support facilement amovible.
Par ailleurs, la configuration d’usine des émetteurs/récepteurs automatise l’appairage qui s’effectue sans aucune manipulation de votre part. Il suffit simplement d’allumer les Q3 pour qu’ils se reconnaissent. L’appairage est alors signalé par une notification vocale.
Son paramétrage en ligne
Votre système est entièrement paramétrable sur le site Internet dédié qui vous permet de définir toutes vos préférences (radio préférée, numéros favoris, voix de l’assistance…) et de personnaliser votre appareil selon votre utilisation afin d’optimiser votre expérience du dispositif.
Sa qualité audio
Le Scala Rider Q3 arbore d’excellentes qualités audio, même à grande vitesse, que vous soyez en condition de communication ou d’écoute musicale. L’émission est claire, dotée d’une bonne qualité de basses, le système filtre efficacement le bruit et la technologie AGC permet le réglage automatique, ce qui est pratique pendant la conduite.
Autonomie et portée parfaites
Sa portée d’un 1 km et son autonomie de neuf heures en utilisation intensive facilitent réellement la communication entre motards et la charge est possible via secteur ou port USB, ce qui est un atout pratique pour les utilisateurs nomades lorsqu’il s’agit d’un long voyage.
Ses nombreuses possibilités
Le Q3 excelle au niveau de la communication entre le passager et vous ainsi qu’avec les autres conducteurs. De plus, le système, très polyvalent, peut être connecté avec plusieurs périphériques à la fois.
Ses points faibles
Quelques faiblesses peuvent être soulignées sans qu’elles n’altèrent vraiment la qualité de ce produit de haute voltige.
Sa notice complexe
En effet, la notice peut parfois sembler compliquée, néanmoins, concentration et bonne volonté devraient suffire pour comprendre la mise en route de votre appareil.
Une communication parfois difficile à maîtriser
On regrettera d’avoir parfois du mal à gérer ses destinataires et de ne pas être en ligne avec le conducteur prévu. De plus, la connexion des deux Q3 complémentaires est un peu compliquée. Enfin, malgré la possibilité de connecter quatre appareils, on ne peut communiquer qu’avec une personne à la fois.
Scala Rider Q3 Multiset
L’intercom Cardo Scala Rider Q3 Multiset est un système audio polyvalent, fiable et puissant pour les motards qui souhaitent prendre la route à plusieurs tout en restant toujours connectés à leur musique, à leur téléphone ainsi qu’à leurs partenaires de route.
Ses points forts
Le Cardo Scala Rider q3 multiset est un équipement haut de gamme offrant de nombreux avantages aux motards qui pratiquent les promenades en groupe et qui souhaitent rester connectés en permanence.
Sa simplicité d’installation
Votre équipement s’installe avec une simplicité déconcertante grâce un guide conçu avec clarté et s’adapte autant au casque modulable qu’à sa version jet ou intégrale. Par ailleurs, le kit est fourni avec plusieurs types de micro et des mousses de plusieurs tailles afin de s’adapter aux dimensions des casques et aux conditions de route.
Son excellente portée
Cet équipement audio de qualité vous permet de communiquer avec vos camarades de balade distants de vous jusqu’à 1 km ce qui représente une excellente performance.
Son autonomie en utilisation intensive
Même connecté non-stop via votre smartphone ou en Intercom avec vos comparses, votre système vous garantit environ neuf heures de fonctionnement optimal en autonomie. De plus, vous pouvez le recharger facilement en USB ou par secteur ce qui vous permet de rester serein quant à votre utilisation longue durée.
Son ergonomie
Le système, compact et ergonomique, se présente avec ses deux boutons principaux qui vous permettront d’accéder facilement aux commandes en cours de route, et ceci dans les meilleures conditions de sécurité. Pour limiter au maximum les manipulations sur votre appareil, pensez à effectuer tous les paramétrages en amont sur Internet.
Sa haute qualité audio
L’équipement vous séduira par son exceptionnelle qualité audio offrant un son parfaitement clair et riche en basses pour les plus exigeants d’entre vous.
Ses points faibles
Il faut vraiment être très pointilleux pour trouver des points faibles à cet excellent système.
La communication avec un conducteur déjà en ligne est parfois un peu aléatoire
Il est parfois compliqué de s’adresser à ses compagnons de route qui sont déjà en communication car le système vous reconnecte, pour des raisons mystérieuses, au dernier interlocuteur contacté.
La notice d’appairage est un peu compliquée
Il est nécessaire d’étudier la notice au calme afin de réaliser l’appairage de plus de deux appareils. Pour les connecter en duo, l’appairage est automatique car configuré d’origine mais il est un peu moins simple d’en associer plusieurs.
Cette complexité se fait cependant vite oublier grâce à la performance ainsi qu’à la fiabilité du système une fois opérationnel.
Scala Rider G9
Le Scala Rider G9, système digne de son grand frère le G4, n’a vraiment rien à lui envier, voire il le dépasse avec sa parfaite ergonomie et ses performances lui permettant de relier ensemble 9 personnes.
Ses points forts
L’intercom moto Scala Rider G9 est doté de belles qualités pour optimiser l’expérience de l’utilisateur.
Son appairage ultra simple et rapide
Le système d’appairage du Cardo Scala Rider G9 nécessite juste quelques instants grâce au système Flash-Pairing haut de gamme capable de connecter deux systèmes Intercom ou davantage sans nécessiter aucune manipulation. Il suffit pour cela de mettre les systèmes en contact et l’appairage s’effectue automatiquement.
Ses possibilités de connexion
Le G9 est capable de connecter ensemble jusqu’à neuf personnes qui pourront communiquer en commutation en prononçant juste le prénom de leur interlocuteur détenteur du même modèle. Cette fonctionnalité est très appréciable pour les groupes de motards habitués à circuler tous ensemble.
Sa fonction conférence
Sa technologie Click-to-Link permet également de discuter simultanément entre 4 interlocuteurs en mode conférence ce qui est très appréciable lorsque vos compagnons de route sont nombreux.
Sa stabilité
On apprécie le système de pose du Cardo Scala Rider G9 qui se fixe en le faisant coulisser pour assurer une parfaite stabilité de l’appareil.
Ses points faibles
Malgré ses belles performances, on se permettra de nuancer avec quelques points faibles l’excellente impression que nous a fait le Scala Rider G9.
Ses commandes manuelles trop nombreuses
Le système comporte en effet beaucoup de boutons, ce qui le rend parfois peu pratique à manipuler, surtout avec les gants.
Sa fonction commande vocale un peu complexe
On déplorera une commande vocale dont il est un peu difficile d’apprivoiser le fonctionnement et les erreurs qui en découlent : appels par erreur, commande erronée. Avec un peu d’entrainement, cela rentrera dans l’ordre.
Sena 3S
L’intercom Sena 3S est un système audio polyvalent qui offre aux motards une solution de communication complète et performante d’une qualité audio supérieure grâce à sa technologie avancée Bluetooth 3.0.
Ses points forts
L’appareil, ergonomique, polyvalent et efficace, cache de belles performances derrière sa petite taille.
Son ergonomie intuitive pour une prise en main rapide
Intercom Sena 3S bénéficie d’une ergonomie astucieuse et d’un design qui centralise tous les composants et les commandes pour une installation instantanée. L’ensemble composé d’une tige, d’un micro et de deux haut-parleurs, matérialise l’exploit de réunir électronique et batteries dans un espace minimaliste au service de performances étonnantes. Les paramètres de l’appareil sont faciles à ajuster pour une utilisation optimale.
Enfin, les instructions vocales qui accompagnent le système permettent de le comprendre et de le prendre en main très rapidement.
Son exceptionnelle qualité sonore
Intercom Sena 3S offre dans toutes les circonstances et quel que soit l’environnement dans lequel évolue l’utilisateur, une parfaite qualité audio dont résulte un son limpide et clair avec sa technologie qui neutralise les bruits parasites du moteur et de l’extérieur.
Ses performances maximales
Les mises à jour proposées gratuitement pour le micro logiciel de votre appareil permettent d’actualiser régulièrement ses performances et de vous offrir ainsi une expérience optimisée en permanence.
Son autonomie
Après avoir chargé la batterie de votre appareil, vous pourrez bénéficier de huit heures de conversation et de sept jours de veille. Il ne déçoit donc pas quand à son autonomie même lorsque l’utilisation est intensive et multitâches.
Ses points faibles
Trouver des points faibles à cet excellent produit représente une tâche ardue. En étant très pointilleux, on peut citer les points suivants.
Un son un peu faible en basses
Malgré la clarté et la pureté du son délivré par l’appareil, les plus puristes regretteront peut-être une légère faiblesse quant à la profondeur des basses.
Des manipulations parfois un peu complexes
Les commandes nécessitent parfois des appuis longs, séquentiels ou simultanés, ce qui peut sembler un peu compliqué. De plus, les instructions vocales n’interviennent que pour décrocher le téléphone, ce qui est un peu dommage.
Sena SMH5
Le casque bluetooth intercom moto Sena SMH5 est un système de communication efficace et polyvalent qui permet à son utilisateur de rester connecté avec ses contacts et ses compagnons de route tout en écoutant sa musique et son GPS.
Ses points forts
Ce système propose une expérience audio très satisfaisante grâce à ses nombreux atouts.
Sa connexion performante multitâches
Grâce à sa technologie Bluetooth 3.0, vous pourrez émettre des appels mains-libres, écouter la musique de votre smartphone ou les instructions vocales du GPS en même temps que vous communiquez en Intercom avec un autre motard à 400 mètres de distance.
Sa fonction de partage de haute qualité
Grâce à la fonctionnalité bidirectionnelle de l’Intercom, vous bénéficiez d’une connexion parfaite à vos compagnons de route avec lesquels il est facile de partager votre musique ou de dialoguer.
La simplicité de son interface
Son interface intuitive et accessible fait de l’utilisation du système un jeu d’enfant, facile à utiliser pendant la route. Il suffit d’actionner une molette et un bouton pour commander rapidement les fonctions du système.
La qualité de son émission et de sa réception audio
Avec le Sena SMH5, vous bénéficiez d’une haute qualité sonore dont il faut souligner la netteté et la clarté et ceci même si l’environnement n’est pas favorable. En effet, ses commandes de volume indépendantes pour chaque source audio permettent d’améliorer automatiquement la puissance du son tout en réduisant le bruit de fond grâce à la technologie Advanced Noise Control.
Ses points faibles
L’intercom Sena SMH5 pèche par deux faiblesses minimes qui ne nuisent cependant pas à sa qualité.
La clé de vissage n’est pas fournie
Il est un peu dommage que la clé ne soit pas incluse dans le kit composé d’une pince et de deux vis, fournies pour fixer le socle de l’intercom au casque, ce qui oblige à insister un peu longuement sur le serrage qui, du reste, permet une tenue parfaite du matériel.
Sa fixation adhésive est un peu fastidieuse
Pour poser le micro en mode adhésif, il faudra s’armer de patience pour faire glisser les câbles de façon esthétique dans les doublures sans qu’ils se voient.
Sena SMH10
Le système audio intercom moto Sena SMH10 est le fruit d’un concept européen créé par des motards afin de répondre aux besoins de leurs pairs grâce à un produit fiable, simple à manipuler et terriblement performant.
Ses points forts
Le Sena SMH10 réussit son objectif de combler les attentes des motards et possède des qualités qui vous le feront adopter.
Sa simplicité d’utilisation
L’ergonomie du produit sert une réelle simplicité d’utilisation et un accès direct à ses fonctionnalités grâce à une molette centrale unique qui vous permettra d’effectuer sans problème les réglages et recherches requises.
Son autonomie
L’autonomie du système est particulièrement avantageuse puisqu’il vous permet de communiquer pendant une journée ce qui est très confortable.
Son packaging très complet
Le kit d’accompagnement du Sena, compact et exhaustif, comprend des chargeurs secteur, allume cigare, des câbles d’alimentation et de connexion audio, de vrais hauts parleurs et des pièces de rechange en cas d’urgence afin de répondre à différentes problématiques. Par ailleurs, le système est accompagné de tout le matériel requis pour son montage déjà facilité par un kit de montage, une notice bien conçue et une assistance par téléphone très présente et réactive.
Sa qualité audio
Le système est doté d’une qualité audio attractive grâce aux performances du micro qui filtre efficacement le bruit de votre environnement et vous permet de bénéficier d’un excellent contexte de communication pour une portée pouvant atteindre 1 km.
Sa facilité d’appairage via Bluetooth
Appairer votre matériel avec d’autres périphériques se fera rapidement par un simple appui sur le bouton. De plus, cette opération ne se fera qu’une seule fois et sera automatique et instantanée lors des occurrences suivantes.
Ses points faibles
Il est réellement difficile de trouver des défauts à ce matériel qui tient toutes ses promesses, tout au plus des points à améliorer pour que le produit soit vraiment parfait.
Sa taille
On regrette les dimensions un peu imposantes du modèle qui gagnerait à être un peu plus discret mais cette faiblesse est compensée par son ergonomie parfaitement fonctionnelle.
Sa notice d’utilisation un peu complexe
Il faut faire preuve de patience et prendre un peu de temps pour comprendre la notice qui gagnerait à être plus pédagogique et moins touffue mais en vous concentrant vous parviendrez à l’assimiler sans trop de mal.
Sena SMH10R Duo
Le système de communication Sena SMH10R duo, discret, compact et d’une parfaite ergonomie, est un véritable bijou technologique équipé du Bluetooth 3.0 et doté d’une avantageuse autonomie en communication. Accessoire idéal des pilotes de course, c’est un modèle universel qui permet de dialoguer en full duplex avec quatre utilisateurs sur une portée de 900 mètres, quel que soit le modèle qu’ils utilisent.
Ses points forts
Ce modèle ultra perfectionné possède plus d’un atout pour séduire des utilisateurs exigeants en qualité.
Son format ultra ergonomique
Le design du sena smh10r duo se distingue par son format compact et ses dimensions réduites aptes à séduire les conducteurs de motos sportives en optimisant leurs conditions de conduite. l’appareil leur offre par ailleurs une excellente expérience audio grâce à ses performances extraordinaires, inversement proportionnelles à son volume.
Ses riches fonctionnalités de communication
Le Sena SMH10R duo est doté des technologies Intercom et Bluetooth pour vous permettre de réaliser dans les meilleures conditions diverses opérations de communication.
Grâce à la polyvalence de cet équipement, vous pouvez non seulement émettre des appels mains libres via un téléphone mobile mais également écouter votre musique favorite avec une qualité stéréo, suivre les indications de navigation de votre GPS, partager des listes de lecture audio ou encore participer à des conversations bidirectionnelles en full duplex avec votre passager et quatre de vos compagnons de route.
Son excellente qualité audio
Les écouteurs stéréo équipés de la technologie Bluetooth 3.0 permettent une expérience optimisée par l’émission et la réception d’un son enrichi de très haute qualité dont le volume est augmenté automatiquement grâce à la technologie Advanced Noise Control dans les contextes bruyants et dont les bruits parasites sont réduits afin d’obtenir des conditions parfaites d’écoute
Ses instructions vocales pour une véritable simplicité d’utilisation
Grâce à la fonction commandes vocales, vous accéderez aussi rapidement qu’aisément aux commandes de votre système sans être obligé de réaliser des manipulations en cours de route.
Ses points faibles
Il est presque impossible de trouver la moindre faille au Sena SMH10R duo tant cet appareil est exhaustif. On peut éventuellement citer deux menus inconvénients sans remettre en cause les qualités indéniables du produit.
Ses commandes manuelles demandent un temps d’adaptation
Il faut en effet prendre le temps de reconnaître les touches afin que leur utilisation devienne un automatisme mais cette réflexion peut tout aussi bien s’appliquer à tous les autres modèles.
La langue du logiciel de mise à jour est en anglais
Le logiciel est en anglais par défaut mais il est possible de changer ce paramètre et de choisir le français pour vous guider dans la mise à jour de votre appareil.
Sena 20S
Le Bluetooth universel Sena 20S est un système de communication sans fil utilisant le groupe Intercom. Cette technologie permet de rester en relation avec au moins huit contacts jusqu’à 2 km de distance pour une expérience audio HD optimisée
Doté de fonctionnalités performantes, Intercom Sena 20S est un appareil polyvalent utilisant un protocole universel qui lui permet d’être utilisé avec n’importe quel autre modèle de casque Bluetooth du marché.
Ses points forts
L’intercom moto Sena 20S présente de nombreux avantages et se présente comme l’équipement idéal du motard.
Sa rapidité d’installation
L’appairage du casque Bluetooth universel Sena 20S est particulièrement rapide grâce à la technologie de détecteur de mouvement qui permet de coupler votre appareil à un autre en le secouant. De plus, le casque s’installe simplement à l’aide d’un support adhésif ou d’une pince et le micro propose trois options possibles en fonction de votre utilisation, ce qui lui confère une adaptation très flexible.
Sa simplicité d’utilisation
L’interface de l’appareil et ses commandes vocales simplifiées vous permettent un accès rapide aux diverses fonctionnalités ainsi qu’aux réglages pour une utilisation agréable et sécurisée.
Sa qualité audio
Le casque Intercom Sena 20S possède un son de qualité HD, d’une précision et d’une netteté supérieures, même au volume maximum, afin de rendre votre expérience audio des plus confortables grâce à la technologie Advanced Noise Control qui écarte du son de votre casque les interférences du bruit extérieur.
Sa polyvalence
Grâce à sa technologie Audio Multitasking, le casque Intercom Sena 20S permet de réaliser simultanément plusieurs tâches avec une qualité d’écoute homogène : appel mains libres, écoute de votre playlist préférée et partage avec vos contacts, écoute du GPS et communication avec d’autres motards.
Sa connectivité performante
Associé à l’application Sena Casque audio, votre système vous offre une interface pratique et intuitive pour configurer les paramètres et gérer vos interlocuteurs. De plus, votre 20S peut-être appairé avec un téléphone mobile supplémentaire pour faciliter l’appel mains-libres ainsi qu’avec d’autres périphériques Sena pour enrichir votre expérience.
Ses points faibles
Au vu de ses multiples atouts, il est difficile de trouver des défauts au Sena 20S, tout au plus deux points faibles.
Son autonomie
Sa batterie qui est censée fournir des performances de 13 heures en conversation et de 10 jours en veille s’avère légèrement inférieure pour un utilisateur confronté à la réalité du terrain.
Cependant, même si le constructeur pèche par une estimation légèrement surévaluée de l’autonomie de son produit, celle-ci reste tout à fait honorable, même dans le cadre d’une utilisation intensive.
Sa portée
Ce sont 2 km de portée qui sont annoncés pour ce produit, cependant, même si l’ambition est noble et malgré que l’intercom moto sena 20 soit un excellent matériel, il ne parvient pas à se hisser constamment à la hauteur de cette performance qui peut se montrer légèrement inférieure en fonction du contexte de route.
L’utilité d’un intercom moto
Le terme d’intercom est utilisé souvent à tort pour définir les différents types de kit de communication qui existent pour les deux roues. En réalité, l’intercom est une fonction adossée à ces kits main-libre et qui permet au motard de communiquer en temps réel lorsqu’il est au volant, avec trois différentes interlocuteurs :
- soit son passager, assis à l’arrière. Plutôt que de crier, alors que le son autour d’une moto dépasse souvent les 100 décibels, l’intercom permet au chauffeur comme à son passager de discuter à partir de leur casque et d’un système de micros.
- soit avec un seul et unique autre motard, lors d’une balade. Les intercoms offrent, pour la plupart, une portée de quelques centaines de mètres. Pratique pour prévenir d’un danger, d’un arrêt à venir, ou tout simplement échanger sur le paysage.
- soit avec un groupe entier : les intercoms les plus évolués permettent de communiquer au sein d’un groupe interconnectés de huit voire seize motards, tous dotés d’un intercom.
Ainsi, l’intercom sort le motard de la bulle dans laquelle il était, pour le connecter aux personnes environnantes. Outre la fonction intercom, le kit de communication, qui fonctionne de nos jours avec la technologie Bluetooth, proposera les mêmes fonctionnalités que l’on trouve aujourd’hui dans une voiture : téléphoner, écouter de la musique ou la radio, entendre les indications de son GPS. Le kit de communication sera le prolongement de son smartphone.
Les dispositions légales au sujet des kits de communications
Les kits de communications existent depuis une vingtaine d’années. Pendant longtemps, ils étaient réservés à quelques motards, via des dispositifs filaires. Avec la démocratisation des téléphones portables et des GPS, la question de la dangerosité de ces dispositifs pour les deux roues s’est posée au ministère de l’Intérieur. Un décret de juin 2015 est donc venu préciser la réglementation existante. Ainsi, les systèmes « qui ne nécessitent le port à l’oreille ou la tenue en main d’aucun dispositif restent autorisés ». Il est donc interdit pour un motard d’avoir une oreillette ou d’utiliser des appareils reliés de manière filaire à un smartphone, demandant alors de prendre ce dernier en main pour activer une fonction.
Le kit et l’intercom moto doivent donc être pilotés au moyen de sa seule voix. Depuis 2015, les fabricants d’intercoms se sont donc mis au pas pour vendre des appareils ingénieux, qui se fixent sur le casque ou sont intégrés à celui-ci, transmettant du son en gardant les oreilles libres. Et via la technologie Bluetooth, finis les fils. Les systèmes de commandes vocales ont fait d’énormes progrès, offrant ainsi un confort sans égal au pilote.
Comment fonctionne un intercom moto ?
Deux types d’intercoms sont disponibles sur le marché : les intercoms intégrés et les intercoms adaptables.
L’intercom moto intégré
Un intercom intégré est bien souvent plus cher. En effet, il est conçu pour être intégré directement à un casque d’un modèle précis. De fait, il est plus discret, avec bien souvent les quelques boutons de démarrage présents à la base du casque. Au niveau des oreilles, une sortie de son permettra d’avoir accès au son sans oreillette. Enfin, le microphone peut être intégré au casque ou sous forme de micro perche.
L’intercom moto adaptable
Les intercoms adaptables sont privilégiés par la plupart de motards. En effet, ceux-ci, comme leur nom l’indique, s’adaptent à tous les types de casques, même sur des casques de motocross. Ils sont composés d’un boitier que l’on vient bloquer à un support clipsé ou fixé sur un côté du casque. Un micro filaire ou à perche vient s’intégrer à la base du casque, comme des écouteurs, bien souvent à patcher à l’intérieur de ce dernier. Un intercom adaptable sera moins discret qu’un intercom intégré. Toutefois, son prix, moins élevé, et le fait de pouvoir changer son casque sans changer de kit ou sans avoir à choisir la même marque de casque sera appréciable.
Quel que soit le modèle choisi, tous les kits de communications actuels fonctionnent sur les dernières normes Bluetooth. A l’achat, il suffit de l’appareiller à son smartphone sous IOS ou Android ainsi qu’aux autres intercoms avec lesquels on souhaite communiquer. Il est toutefois conseillé de bien lire la notice, les premiers pas peuvent être compliquées, notamment au niveau des commandes vocales.
Les principales fonctionnalités d’un intercom moto
Les kits de communications ne proposent pas tous l’ensemble des fonctionnalités suivantes. Ainsi, avant l’achat, faire le point sur son usage futur sera important pour faire le bon choix.
Téléphoner
Dès les années 90, les kits de communications ont été conçus afin de permettre les communications téléphoniques. Ainsi, ils proposent tous cette fonction de base. Selon les modèles, la conversation téléphonique est audible à la fois par le motard et par son passager, s’il est lui aussi équipé d’un intercom.
Écouter de la musique
Partir en balade au son de ses quelques musiques préférées, c’est le pied. Sur ce point précis, les intercoms seront plus ou moins efficaces. Mais pour profiter de cette possibilité, il faudra surtout avoir un smartphone ou un lecteur MP3 compatible avec le Bluetooth et le profil AVRCP. En effet, l’appareil doit offrir la possibilité de lancer la musique ou de changer de morceau grâce à la commande vocale, ce que tous ne font pas. Ce profil existe par exemple sur les Iphone depuis plusieurs générations. Malheureusement, beaucoup de périphériques de lecture de musique ne possèdent que le profil A2DP, notamment les lecteurs MP3 simples. A noter tout de même que ce profil suffit pour transmettre la musique du pilote à son passager en conservant une bonne qualité de son.
Écouter la radio
Le matin, en allant travailler, il peut être bien pratique d’écouter les dernières actualités ou sa station favorite. Cela est possible via tous les kits de communication. Par contre, certains disposent d’un tuner FM intégré, ce qui a deux avantages : d’une part, pas besoin de consommer la batterie de son smartphone. D’autre part, plusieurs stations sont pré-enregistrables et modifiables par simple commande vocale.
Recevoir les indications du GPS
Les intercoms sont compatibles avec tous les modes de navigation présents sur les smartphones, ainsi que, pour certains, avec les appareils d’aide à la conduite qui disposent du Bluetooth, type Coyote par exemple.
Utiliser la fonction intercom
Cette fonction va être centrale et va véritablement être à l’origine des différents prix des kits de communication. En effet, selon les possibilités, discussion entre le pilote et son passager, conversation entre deux motards, mode conférence à plus d’une dizaine de personnes, la technologie embarquée va être évolutive, faisant passer le prix d’un appareil d’une centaine d’euros à quelques centaines. De plus, il faut savoir que des développeurs ont lancé sur l’App Store ou le Google Store des applications, utilisant Internet, capables de faire communiquer plusieurs motards, via le réseau Internet de leurs smartphones. En ville, où la 4G est bien plus présente, ces applications sont assez intéressantes pour les motards qui n’ont pas les moyens d’avoir un intercom. A noter enfin que les fabricants d’intercoms proposent des kits à l’achat comportant deux intercoms. Cela revient souvent moins cher.
Comment choisir un intercom moto ?
Une fois les fonctionnalités choisies voulues, il est nécessaire de veiller à la qualité de certains critères sur les modèles d’intercoms proposés. On peut ainsi, définir six critères essentiels : l’autonomie de l’intercom moto, la qualité du son, la portée des conversations, l’étanchéité de l’appareil, la compatibilité avec les autres kits et les commandes.
L’autonomie
Comme pour les téléphones portables, l’autonomie de l’intercom moto est à regarder avant d’acheter un modèle. En principe, en veille, un intercom de bonne qualité aura une autonomie d’au moins une semaine. Par contre, en utilisation, l’autonomie va globalement chuter. Si certains modèles tiendront 12 à 13 heures avec le Bluetooth activé, d’autres, et malheureusement souvent les appareils les plus accessibles financièrement, ne dépasseront pas les 5 à 6 heures d’autonomie.
Sur ce même sujet, il faut savoir que certains modèles intègrent un mode charge rapide, bien pratique lorsque l’on a omis de recharger le kit quelques heures avant de prendre le guidon.
La qualité de son
Voici un des points les plus importants, qui est d’ailleurs à regarder sous deux angles : d’une part la qualité du son entrant dans les oreilles, mais aussi la qualité du son émise. En effet, l’interlocuteur, lors d’une conversation téléphonique, doit pouvoir nous entendre correctement.
Comme pour tous les appareils sonores, la qualité d’écoute et de transmission audio fait considérablement augmenter le prix des intercoms. Sur le son entrant, la qualité des oreillettes joue un rôle important, tout comme bien évidemment le modèle de smartphone ou de lecteur MP3 utilisé, ainsi que les dernières normes audio qu’ils embarquent. Mais les fabricants d’intercoms ont également, sur certains modèles, conçus des dispositifs innovants, comme par exemple l’ajustement automatique du son selon le bruit ambiant ou la vitesse de la moto.
Au niveau des micros, de grosses améliorations ont été réalisées ces dernières années. Les meilleurs modèles d’intercoms intègrent un système de réduction de bruit. Ainsi, le bruit de la moto ne sera pas audible par les interlocuteurs, car celui-ci sera filtré.
A savoir enfin que si certains intercoms motos ne permettent l’utilisation que d’une seule fonction à la fois, comme par exemple avoir une conversation ou écouter la musique, d’autres sont plus ambivalents. Ainsi, lors d’une conversation, les indications du GPS ne sont pas interrompues ou la musique est maintenue en arrière plan.
La portée des conversations
Selon l’usage souhaité de l’intercom, la portée des conversations sera un critère déterminant. En effet, lors de communications entre pilote et passager, inutile d’avoir une portée longue. Par contre, lors de conversations à plusieurs motards, mieux vaut avoir un intercom moto avec une longue portée. Celle-ci va, suivant les appareils, de 700 mètres environ à plus de 2 000 mètres. Par contre, méfiance, les différents obstacles présents sur la route (ligne électriques interférentes, bâtiments…) ont bien souvent tendance à réduite la portée affichée par le constructeur d’intercom. De fait, si cette fonction est sensée servir régulièrement, mieux vaut prévoir large. A noter enfin que les intercoms possédant une longue portée sont affublés d’une petite antenne, assez discrète, permettant au signal Bluetooth d’être plus performant.
L’étanchéité de l’appareil
Les conditions climatiques sur route sont parfois assez dantesques, notamment en cas de pluie forte. Si tous les appareils sont étanches, les fabricants n’ont pas tous poussés cette protection à l’extrême. Ainsi, certains modèles, comme par exemple les Scala Rider Freecom intègrent les normes IP67, ce qui garantie à l’utilisateur une totale étanchéité à l’eau mais également à la poussière. Pour une utilisation de l’intercom qui dépasse le cadre de la balade hebdomadaire sous le soleil, il est conseillé de vérifier qu’un travail particulier a été réalisé pour protéger ce concentré de technologie du temps.
La compatibilité
La fonction intercom offrant la possibilité de connecter simultanément plusieurs intercoms, il est de bon ton de connaître la compatibilité du modèle choisi avec ceux possédés par ses compagnons de route. En effet, si la compatibilité est assurée entre intercoms de même marque, même si le modèle diffère, cela n’est pas forcément le cas entre intercoms de marques différentes. Ainsi, si la plupart intègre une compatibilité large, notamment certains modèles Dexter ou Cardo, la connexion peut être rendue techniquement compliquée ou tout simplement impossible chez certaines autres marques. En cas d’achat dicté par la volonté d’associer son intercom à celui d’amis, une vérification de la compatibilité s’impose.
La qualité des commandes
Enfin dernier critère et non des moindres à prendre en compte avant l’achat, la qualité des commandes. Celles-ci sont de deux sortes : d’une part, le boitier de l’intercom moto possède quelques boutons de base pour démarrer ou arrêter le kit lorsque l’on est à l’arrêt. La qualité de ces boutons et leur simplicité d’utilisation est à vérifier. Par exemple, les boutons seront plus ou moins faciles à manier lorsque l’on porte des gants.
D’autre part, les commandes vocales. Selon les marques, les dépenses de développement réalisées dans les commandes Bluetooth diffèrent. De fait, le nombre de fonctions commandées par la voix vont du simple au double. Alors que certains modèles n’auront que les fonctions de base utilisables par la voix, d’autres proposeront des dizaines de fonctions. D’ailleurs, les modèles les plus sophistiqués sont désormais compatibles avec les assistants vocaux des smartphone, Siri et Google en tête. Dans ce cas là, il sera aisé d’utiliser en outre toutes les fonctions de son téléphone, comme envoyer un SMS ou commander son GPS en roulant.
Quel intercom moto choisir ?
Les meilleures marques d’intercom moto
Sena, Cardo, Dexter, Ovix, Cellular Line… quatre à cinq sociétés se partagent le marché des intercoms motos, auxquelles on peut ajouter les fabricants de casques de moto intégrant un intercom comme Nolan ou Skark.
Si toutes ces sociétés ont des modèles performants dans leur catalogue, ce sont les firmes Sena et Cardo qui se partagent la grande majorité des ventes, grâce à leurs modèles avec des rapports qualité-prix les plus intéressants, une utilisation simple et un son très satisfaisant.
Les intercoms moto Sena
Sena est une entreprise qui, outre des appareils de communications dédiées à l’industrie, est spécialisée dans la création de systèmes audio ou vidéo pour le monde des deux roues. Elle a fait des intercoms sa spécialité et propose donc une gamme complète capable de satisfaire le pilote du dimanche comme le pilote du quotidien, plus exigeant. S’il existe des modèles abordables, à partir d’une centaine d’euros, ses modèles 10S et 20S, vendus entre 200 et 300 euros par unité, intègrent la majorité des fonctions utiles.
Le Sena 10S est un kit Bluetooth plutôt compact et discret, capable d’offrir des conversations jusqu’à 4 personnes, avec une portée plutôt élevé, à 1,6 kilomètre maximum. Parmi les bons points de ce modèle, son autonomie, de 12 heures maximum en fonctionnement, autonomie abaissée à une dizaine d’heures avec la fonction radio FM. D’ailleurs, une dizaine de stations sont mémorisables. Autre bon point, le son : le 10S offre une qualité audio de très bonne tenue, même à pleine vitesse. A noter enfin qu’il peut enregistrer le son lorsqu’il est utilisé avec un GoPro compatible ou une caméra Prism de Sena. Un bon compromis donc pour un prix très abordable, à environ 230 euros pour l’intercom simple, et à 400 euros le pack de deux intercoms.
Le Sena 20S comprend toutes les fonctionnalités du 10S décrites ci-dessus. Cependant, sur certains points, il va même plus loin. Ainsi, il permet l’utilisation de deux fonctionnalités en même temps, par exemple, lors d’une conversation, la musique ne sera pas coupée mais simplement mise en arrière plan. Idem pour recevoir les indications du GPS. Compatible de manière universelle avec tous les intercoms du marché, il offre des conversations jusqu’à 8 personnes, sur une portée poussée à 2 kilomètres. Intéressant également, son couplage possible avec deux téléphones, par exemple celui du pilote et de son passager. Les deux peuvent ainsi répondre à une communication et utiliser tantôt la musique de l’un, tantôt celle de l’autre. Son prix reste encore très correct, avec environ 250€ l’intercom ou un peu plus de 400€ en duo.
Les intercoms moto Cardo
De son côté, la société américaine Cardo est spécialisée uniquement en Intercom, en plus de proposer son casque de moto avec Bluetooth intégré SHO-1. Deux gammes coexistent au sein de ces produits : d’une part, la gamme Scala Rider Freecom, composée de trois produits, d’autre part la gamme Scala Rider Packtalk, haut de gamme et qui est spécialisée dans la communication entre de nombreux motards, jusqu’à 4 groupes différents distancés les uns des autres de plus de 5 kilomètres.
L’intercom Cardo Scala Rider Freecom 2 est sans doute le produit le plus pertinent pour converser entre pilote et passager. Plutôt accessible, à environ 100€, il offre toutes les fonctionnalités de base : radio FM, audio en arrière plan, connexion d’appareils d’autres marques, ajustement du volume, autonomie de 13 heures en communication. Un modèle simple mais terriblement efficace.
L’intercom Cardo Scala Rider Freecom 4 est quant à lui la version plus complète, permettant en plus des conversations à 4 motards sur une portée de 1,2 kilomètre. Le gros point fort des appareils Cardo est le son, de très bonne qualité, et sa résistance aux chocs, à la pluie, et à l’usure. Le prix est correct, comptez environ 160€ l’unité et 330€ la paire.
Enfin, l’intercom Cardo Scala Rider Packtalk est le modèle haut de gamme, vendu près de 250 €. Vendu dans une boîte en cuir du meilleur effet, l’appareil est surtout renommé pour ses fonctionnalités : ici, jusqu’à 15 pilotes sont connectés en même temps, dans un rayon de 8 kilomètres. On note la présence de la technologie Click-to-Link qui connecte un motard croisé sur la route. De plus, le nombre de fonctions accessibles grâce à la commande vocale est impressionnant. Pour ce modèle aussi, l’autonomie est forte avec 12 heures maximum en communication.
Où Acheter son intercom moto au meilleur prix ?
Magasins physiques spécialisés en moto, enseignes de produits technologiques, sites de vente en ligne, les intercoms font désormais partie des objets que l’on peut trouver à peu près partout. D’où l’intérêt, après avoir choisi son modèle, de faire jouer la concurrence. En effet, un modèle comme le Packtalk de Cardo voit ses prix fluctuer de 250 euros à près de 400 euros selon les revendeurs. Comme pour tout objet électronique, les grands sites marchands en ligne, Amazon et consorts, proposent souvent les meilleurs prix, avec en plus les garanties qui vont avec.
Excepté si faire de la moto est un moyen de se couper totalement du monde, les kits de communication intercom sont devenus en quelques années indispensables à tout bon motard. Quel plaisir de rider en écoutant de la musique ou en discutant de ses sensations avec son passager ou ses amis. Sans oublier l’accès aux fonctionnalités de son téléphone si indispensable de nos jours !